刹èžR甉|œºåˆ†äØ“(f¨´)åQšç›´‹¹åˆ¹è½¦ç”µ(sh¨´)机，交流刹èžR甉|œºã€‚ç›´‹¹åˆ¹è½¦ç”µ(sh¨´)机需要安装整‹¹å™¨åQŒæ•´‹¹åŽçš„电(sh¨´)压äØ“(f¨´)99VåQ?70Væˆ?0åQ?08VåQŒç›´‹¹åˆ¹è½¦ç”µ(sh¨´)机因ä¸ø™¦¾lè¿‡æ•´æµç”?sh¨´)压åQŒå¿«åˆ¹èžRæ—‰™—´åœ?¿U’左叟뀂交‹¹åˆ¹è½¦ç”µ(sh¨´)机因为直æŽ?80Vç”?sh¨´)压åQŒä¸éœ€æ•´æµåQŒåˆ¹è½¦æ—¶é—´å¯ä»¥åœ¨2¿U’内完成。直‹¹åˆ¹è½¦ç”µ(sh¨´)机结构简单，造ä­h(hu¨¢n)便宜åQŒå‘热比较快å®ÒŽ(gu¨©)˜“烧毁甉|œºã€‚交‹¹åˆ¹è½¦ç”µ(sh¨´)机结构复杂，造ä­h(hu¨¢n)比较高，刹èžR效果明显åQŒç»ä¹…耐用åQŒæ˜¯è‡ªåŠ¨åŒ–控制比较理想的动力。但是直‹¹åˆ¹è½¦ç”µ(sh¨´)机，交流刹èžR甉|œºçš„刹车部分（卛_ˆ¶åŠ¨å™¨åQ‰éƒ½ä¸å¯ä»¥æŽ¥å˜é¢‘ç”?sh¨´)压åQŒéœ€è¦å¦å¤–接¾U¿åŒæ­¥æŽ§åˆÓž¼åˆ¹èžR甉|œºæœ‰é«˜¾_‘Öº¦çš„定位要求。作为刹车电(sh¨´)机应该具备：(x¨¬)刹èžR˜q…速，定位准确åQŒå®‰å…¨å¯é ï¼Œåˆ¹èžR¾pȝ»Ÿå¯äº’换ä‹É用，¾l“构要简单，更换¾l´ä¿®½Ž€ä¾¿ç­‰ç‰¹ç‚¹ã€‚很多工厂需要刹车电(sh¨´)机来控制甉|œºæƒ¯æ€§ï¼Œè¾‘Öˆ°è¦æ±‚的准¼‹®å®šä½ï¼Œæ¥å®žçŽ°æœºæ¢°çš„自动工作。如åQšæå‡æœºæ¢ŽÍ¼Œé™¶ç“·å°èŠ±æœºæ¢°åQŒæ¶‚装机梎ͼŒçš®é©æœºæ¢°½{‰ã€?刹èžR甉|œºç”¨é€”非常广泛，机械讑֤‡å„个领域都能见到其èínå½±ã€? 在电(sh¨´)机的ž®ùNƒ¨æœ‰ä¸€ä¸ªç”µ(sh¨´)¼‚æŠ±åˆ¹ï¼Œç”‰|œºé€šç”µ(sh¨´)时它也通电(sh¨´)吸合åQŒè¿™æ—¶å®ƒå¯¹ç”µ(sh¨´)æœÞZ¸åˆ¶åŠ¨åQŒå½“甉|œºæ–­ç”µ(sh¨´)时它也断ç”?sh¨´)，抱刹在弹½§çš„作用下刹住ç”?sh¨´)机。两根线是将一个整‹¹å…¨æ¡¥çš„两交‹¹è¾“入端òq¶æŽ¥åœ¨ç”µ(sh¨´)动机的ä“Q意两˜q›çº¿ç«¯ä¸Šä¸Žç”µ(sh¨´)机同步输å…?80伏的交流åQŒä¸¤ç›´æµè¾“出端接到刹车励¼‚çº¿åœˆã€‚工作原理就是电(sh¨´)机通电(sh¨´)时线圈得直流ç”?sh¨´)äñ”生吸力将ž®ùNƒ¨ä¸¤æ‘©æ“¦é¢åˆ†å¼€åQŒç”µ(sh¨´)æœø™‡ªç”±æ—‹è½¬ï¼Œåä¹‹é€šè¿‡å¼¹ç°§å›žå¤åŠ›è®©ç”‰|œºåˆ¶åŠ¨ã€‚根据电(sh¨´)机功率不同，¾U¿åœˆç”?sh¨´)阻在几十至几百‹Æ§ä¹‹é—´ã€‚电(sh¨´)源：(x¨¬)三相åQ?80V50Hz 工作方式åQšS1˜qžç®‹å·¥ä½œåˆ? 防护½{‰çñ”åQšIP55冷却方式åQšIC0141¾lç¼˜½{‰çñ”åQšF¾U§æŽ¥æ³•ï¼š(x¨¬)3KW以下“Y”接法，4KW以上åQˆå«4KWåQ‰â€œâ–³â€æŽ¥æ³•ã€‚工作条ä»Óž¼š(x¨¬)环境温度åQ?20â„?40℃æ“v拔：(x¨¬)1000m以下制动方式åQšå¤±ç”?sh¨´)制动，制动甉|ºç”±æŽ¥¾U¿ç›’内的整流器供¾l™ï¼ŒH100以下AC220V-DC99VåQŒH112以上AC380-DC170V。适用于：(x¨¬)各种机床、印åˆähœºæ¢°ã€é”»åŽ‹æœºã€è¿è¾“机械、包装机械、食品机械、徏½{‘机械、木工机械等要求快速停止、准¼‹®å®šä½ã€å¾€å¤è¿è½¬ã€é˜²æ­¢æ»‘行的各种机械中作主èáu传动和辅助传动ã€? 在电(sh¨´)机的ž®ùNƒ¨æœ‰ä¸€ä¸ªç”µ(sh¨´)¼‚æŠ±åˆ¹ï¼Œç”‰|œºé€šç”µ(sh¨´)时它也通电(sh¨´)吸合åQŒè¿™æ—¶å®ƒå¯¹ç”µ(sh¨´)æœÞZ¸åˆ¶åŠ¨åQŒå½“甉|œºæ–­ç”µ(sh¨´)时它也断ç”?sh¨´)，抱刹在弹½§çš„作用下刹住ç”?sh¨´)机。两根线是将一个整‹¹å…¨æ¡¥çš„两交‹¹è¾“入端òq¶æŽ¥åœ¨ç”µ(sh¨´)动机的ä“Q意两˜q›çº¿ç«¯ä¸Šä¸Žç”µ(sh¨´)机同步输å…?80伏的交流åQŒä¸¤ç›´æµè¾“出端接到刹车励¼‚çº¿åœˆã€‚工作原理就是电(sh¨´)机通电(sh¨´)时线圈得直流ç”?sh¨´)äñ”生吸力将ž®ùNƒ¨ä¸¤æ‘©æ“¦é¢åˆ†å¼€åQŒç”µ(sh¨´)æœø™‡ªç”±æ—‹è½¬ï¼Œåä¹‹é€šè¿‡å¼¹ç°§å›žå¤åŠ›è®©ç”‰|œºåˆ¶åŠ¨ã€‚根据电(sh¨´)机功率不同，¾U¿åœˆç”?sh¨´)阻在几十至几百‹Æ§ä¹‹é—´ã€? ç”늣åˆ¶åŠ¨ç”?sh¨´)动机的直流圆盘制动器安装在甉|œºéžèáu伸端的端盖上。当制动ç”?sh¨´)动机接入ç”?sh¨´)源，制动器也同时工作。由于电(sh¨´)¼‚å¸åŠ›ä½œç”¨ï¼Œç”늣é“å¸å¼•è¡”铁åƈ压羃弹簧åQŒåˆ¶åŠ¨ç›˜äºŽè¡”铁端盖脱开åQŒç”µ(sh¨´)动机开始运转。当切断甉|ºæ—Óž¼Œåˆ¶åŠ¨å™¨ç”µ(sh¨´)¼‚é“å¤±åŽ»¼‚å¸åŠ›ï¼Œå¼¹ç°§æŽ¨åŠ¨è¡”铁压紧制动盘，在磨擦力矩作用下åQŒç”µ(sh¨´)动机立即停止˜qè{。当制动甉|œºé€šç”µ(sh¨´)后，制动甉|œºé€šè¿‡220V交流整流得到198V直流ç”?sh¨´)，˜q™æ—¶è¡”铁被电(sh¨´)¼‚å¸åˆï¼Œä½¿åˆ¶åŠ¨ç›˜å¤„于可旋转状态，òq¶ä½†åˆ¶åŠ¨ç”‰|œºè‡ªç”±æ—‹è{。当制动甉|œºå¤Þq”µ(sh¨´)时电(sh¨´)¼‚é“å¤Þq”µ(sh¨´)åQŒè¡”铁立卌™¢«å¼¹ç°§™å¶ä½åQŒä‹É制动盘与甉|œºåŽç«¯ç›–压合在一èµøP¼Œåœæ­¢è½¬åŠ¨ã€? 刹èžR甉|œºå·¥ä½œåŽŸç†åQšåœ¨ç”‰|œºçš„尾部有一个电(sh¨´)¼‚æŠ±åˆ¹ï¼Œç”‰|œºé€šç”µ(sh¨´)时电(sh¨´)¼‚æŠ±åˆ¹ä¹Ÿé€šç”µ(sh¨´)吸合åQŒè¿™æ—¶ç”µ(sh¨´)¼‚æŠ±åˆ¹å¯¹ç”‰|œºä¸åˆ¶åŠ¨ï¼Œå½“电(sh¨´)机断甉|—¶ç”늣æŠ±åˆ¹ä¹Ÿæ–­ç”?sh¨´)，抱刹在弹½§çš„作用下刹住ç”?sh¨´)机ã€? ç”늣åˆ¹èžR甉|œºä¸èƒ½å¯åŠ¨çš„原因有哪些åQŸåœ¨ç”‰|œºçš„尾部有一个电(sh¨´)¼‚æŠ±åˆ¹ï¼Œç”‰|œºé€šç”µ(sh¨´)时它也通电(sh¨´)吸合åQŒè¿™æ—¶å®ƒå¯¹ç”µ(sh¨´)æœÞZ¸åˆ¶åŠ¨åQŒå½“甉|œºæ–­ç”µ(sh¨´)时它也断ç”?sh¨´)，抱刹在弹½§çš„作用下刹住ç”?sh¨´)机。两根线是将一个整‹¹å…¨æ¡¥çš„两交‹¹è¾“入端òq¶æŽ¥åœ¨ç”µ(sh¨´)动机的ä“Q意两˜q›çº¿ç«¯ä¸Šä¸Žç”µ(sh¨´)机同步输å…?80伏的交流åQŒä¸¤ç›´æµè¾“出端接到刹车励¼‚çº¿åœˆã€‚工作原理就是电(sh¨´)机通电(sh¨´)时线圈得直流ç”?sh¨´)äñ”生吸力将ž®ùNƒ¨ä¸¤æ‘©æ“¦é¢åˆ†å¼€åQŒç”µ(sh¨´)æœø™‡ªç”±æ—‹è½¬ï¼Œåä¹‹é€šè¿‡å¼¹ç°§å›žå¤åŠ›è®©ç”‰|œºåˆ¶åŠ¨ã€‚根据电(sh¨´)机功率不同，¾U¿åœˆç”?sh¨´)阻在几十至几百‹Æ§ä¹‹é—´ã€? 用户往往对电(sh¨´)¼‚åˆ¶åŠ¨ã€å†ç”Ÿåˆ¶åŠ¨ã€åŠ¨æ€åˆ¶åŠ¨çš„作用æ·äh·†åQŒé€‰æ‹©äº†é”™è¯¯çš„配äšg。动态制动器由动态制动电(sh¨´)é˜È»„成，在故障、急停、电(sh¨´)源断甉|—¶é€šè¿‡èƒ½è€—制动羃短伺服电(sh¨´)机的机械˜q›ç»™è·ç¦»ã€? 再生制动是指伺服甉|œºåœ¨å‡é€Ÿæˆ–停èžR时将制动产生的能量通过逆变回èµ\反馈到直‹¹æ¯¾Uѝ€‚经é˜Õd®¹å›žèµ\吸收ã€? ç”늣åˆ¶åŠ¨æ˜¯é€šè¿‡æœºæ¢°è£…置锁住甉|œºçš„èáu。三者的区别åQšå†ç”Ÿåˆ¶åŠ¨å¿…™åÕdœ¨ä¼ºæœå™¨æ­£å¸¸å·¥ä½œæ—¶æ‰è“v作用åQŒåœ¨æ•…障、急停、电(sh¨´)源断甉|—¶½{‰æƒ…况下无法制动甉|œºã€‚动态制动器和电(sh¨´)¼‚åˆ¶åŠ¨å·¥ä½œæ—¶ä¸éœ€ç”‰|ºã€‚再生制动的工作是系¾lŸè‡ªåŠ¨è¿›è¡Œï¼Œè€ŒåŠ¨æ€åˆ¶åŠ¨å™¨å’Œç”µ(sh¨´)¼‚åˆ¶åŠ¨çš„工作需外部¾l§ç”µ(sh¨´)器控制。电(sh¨´)¼‚åˆ¶åŠ¨ä¸€èˆ¬åœ¨SVOFF后启动，否则可能造成攑֤§å™¨è¿‡è½½ã€‚动态制动器一般在SVOFF或主回èµ\断电(sh¨´)后启动，否则可能造成动态制动电(sh¨´)阻过热ã€? 选择配äšg的注意事™å¹ï¼š(x¨¬)有些¾pȝ»Ÿå¦‚传送装¾|®ï¼Œå‡é™è£…ç½®½{‰è¦æ±‚伺服电(sh¨´)æœø™ƒ½ž®½å¿«åœèžR。而在故障、急停、电(sh¨´)源断甉|—¶ä¼ºæœå™¨æ²¡æœ‰å†ç”Ÿåˆ¶åŠ¨æ— æ³•å¯¹ç”‰|œºå‡é€Ÿã€‚同时系¾lŸçš„机械惯量又较大，˜q™æ—¶éœ€é€‰ç”¨åŠ¨æ€åˆ¶åŠ¨å™¨åŠ¨æ€åˆ¶åŠ¨å™¨çš„选择要依据负载的轻重åQŒç”µ(sh¨´)机的工作速度½{‰ã€‚有些系¾lŸè¦¾l´æŒæœºæ¢°è£…置的静止位¾|®éœ€ç”‰|œºæä¾›è¾ƒå¤§çš„输å‡ø™{矩且停止的时间较长，如果使用伺服的自锁功能往往ä¼?x¨¬)造成甉|œº˜q‡çƒ­æˆ–放大器˜q‡è²ã€‚è¿™¿Uæƒ…况就要选择带电(sh¨´)¼‚åˆ¶åŠ¨çš„甉|œºã€‚三èÞqš„伺服器都有内¾|®çš„再生制动单元åQŒä½†å½“再生制动较频繁时可能引èµïL(f¨¥ng)›´‹¹æ¯¾U¿ç”µ(sh¨´)压过高，˜q™æ—¶éœ€å¦é…å†ç”Ÿåˆ¶åŠ¨ç”?sh¨´)阻。再生制动电(sh¨´)é˜ÀL˜¯å¦éœ€è¦å¦é…ï¼Œé…å¤šå¤§çš„再生制动ç”?sh¨´)阻可参照样本的使用说明。需要注意的是样本列表上的制动次数是甉|œºåœ¨ç©ºè½½æ—¶çš„数据。实际选型中要先根据系¾lŸçš„负蝲惯量和样本上的电(sh¨´)机惯量，½Ž—出惯量比。再以样本列表上的制动次数除以（惯量æ¯?。这样得到的数据才是允许的制动次数ã€? 反接制动åQšåœ¨ç”‰|œºæ–­å¼€ç”‰|ºåŽï¼Œä¸ÞZº†ä½¿ç”µ(sh¨´)æœø™¿…速停车，使用控制æ–ÒŽ(gu¨©)³•å†åœ¨ç”‰|œºçš„电(sh¨´)源上加上与正常运行电(sh¨´)源反相的甉|ºåQŒæ­¤æ—Óž¼Œç”‰|œºè½¬å­çš„旋转方向与甉|œºæ—‹è{¼‚åœºçš„旋转方向相反，此时甉|œºäº§ç”Ÿçš„电(sh¨´)¼‚åŠ›çŸ©äØ“(f¨´)制动力矩åQŒåŠ å¿«ç”µ(sh¨´)机的减速。如下图½Cºï¼Œåˆ©ç”¨å¼€å…³Qž®†ç”µ(sh¨´)枢两端的ç”?sh¨´)压从ç”?sh¨´)¾|‘æ–­å¼€åQŒåƈ立即ž®†å®ƒæŽ¥åˆ°ä¸€ä¸ªåˆ¶åŠ¨ç”µ(sh¨´)阻RL上，˜q™æ—¶åQŒç”µ(sh¨´)机内的主¼‚åœºä¿æŒä¸å˜åQŒç”µ(sh¨´)枢因由惯性ç‘ô¾l­è{动此时的ç‚ÒŽ(gu¨©)­¤åŠ›çŸ©ä¸ºåˆ¶åŠ¨è{矩，故ä‹É甉|œºè½¬é€Ÿä¸‹é™ï¼Œç›´åˆ°åœè{ã€? 反接制动有一个大的缺点，ž®±æ˜¯åQšå½“甉|œºè½¬é€ŸäØ“(f¨´)0æ—Óž¼Œå¦‚果不及(qi¨¢ng)时撤除反相后的电(sh¨´)源，甉|œºä¼?x¨¬)反转。解å†Ïx­¤é—®é¢˜çš„方法有以下两种åQšåœ¨ç”‰|œºåç›¸ç”‰|ºçš„控制回路中åQŒåŠ å…¥ä¸€ä¸ªæ—¶é—´ç‘ôç”?sh¨´)器åQŒå½“反相制动一ŒD‰|—¶é—´åŽåQŒæ–­å¼€åç›¸åŽçš„甉|ºåQŒä»Žè€Œé¿å…ç”µ(sh¨´)机反转。但ç”׃ºŽæ­¤ç§æ–ÒŽ(gu¨©)³•åˆ¶åŠ¨æ—‰™—´éš¾äºŽä¼°ç®—åQŒå› è€Œåˆ¶åŠ¨æ•ˆæžœåƈ不。在甉|œºåç›¸ç”‰|ºçš„控制回路中加入一个速度¾l§ç”µ(sh¨´)器，当传感器‹‚€(g¨¨)‹¹‹åˆ°ç”‰|œºé€Ÿåº¦ä¸?æ—Óž¼Œå?qi¨¢ng)时切掉甉|œºçš„反相电(sh¨´)源。由于此¿Uæ–¹æ³•é€Ÿåº¦¾l§ç”µ(sh¨´)器实时监‹¹‹ç”µ(sh¨´)æœø™{速，因而制动效果较上一¿Uæ–¹æ³•è¦å¥½çš„多。正是由于反接制动有此特点，因此åQŒä¸å…è®¸åè{的机梎ͼŒå¦‚一些èžR床等åQŒåˆ¶åŠ¨æ–¹æ³•å°±ä¸èƒ½é‡‡ç”¨åæŽ¥åˆ¶åŠ¨äº†ï¼Œè€Œåªèƒ½é‡‡ç”¨èƒ½è€—制动或机械制动ã€? 能耗制动：(x¨¬)在定子绕¾l„中通以直流ç”?sh¨´)，从而äñ”生一个固定不变的¼‚åœºã€‚æ­¤æ—Óž¼Œè½¬å­æŒ‰æ—‹è½¬æ–¹å‘切割磁力线åQŒä»Žè€Œäñ”生一个制动力矩。由于此制动æ–ÒŽ(gu¨©)³•òq¶ä¸æ˜¯è±¡å†ç”Ÿåˆ¶åŠ¨é‚£æ ·åQŒæŠŠåˆ¶åŠ¨æ—¶äñ”生的能量回馈¾l™ç”µ(sh¨´)¾|‘，而是单靠甉|œºæŠŠåŠ¨èƒ½æ¶ˆè€—掉åQŒå› æ­¤å«èƒ½è€—制动。又ç”׃ºŽæ˜¯åœ¨å®šå­¾l•ç»„中通以直流甉|¥åˆ¶åŠ¨åQŒå› è€Œèƒ½è€—制动又叫直‹¹æ³¨å…¥åˆ¶åŠ¨ã€‚如下图½Cºï¼Œåˆ©ç”¨å€’向开兛_¼€å…³Q把点数电(sh¨´)压反接到ç”늽‘åQŒæ­¤æ—¶çš„甉|ž¢ç”‰|µž®†å˜æˆå¤åˆÓž¼Œä¸”电(sh¨´)‹¹å¤§ž®ç›¸å½“，随之产生很大的制动性质的电(sh¨´)æœø™{矩，是电(sh¨´)机停转ã€? 能耗制动是单纯依靠甉|œºæ¥æ¶ˆè€—动能来辑ֈ°åœèžR的目的，因而制动效果和¾_‘Öº¦òq¶ä¸ç†æƒ³ã€‚在一些要求制动时间短和制动效果好的场合，一般不使用此制动方法。如起重机械åQŒå…¶˜qè¡Œç‰¹ç‚¹æ˜¯ç”µ(sh¨´)æœø™{速低åQŒé¢‘¾Jåœ°èµ·åŠ¨ã€åœæ­¢å’Œæ­£åè½¬ï¼Œè€Œä¸”拖着所吊重物运行。äØ“(f¨´)了实现准¼‹®è€Œåˆç‰|´»çš„控åˆÓž¼Œç”‰|œº¾lå¸¸å¤„于制动状态，òq¶ä¸”要求制动力矩大。而能耗制动则达不åˆîC¸Š˜q°è¦æ±‚。故起重机械一般采用反接制动，且要求有机械制动åQŒä»¥é˜²åœ¨˜qè¡Œ˜q‡ç¨‹ä¸­æˆ–å¤Þq”µ(sh¨´)æ—Óž¼Œé‡ç‰©æ»‘落ã€? 再生制动åQšå†ç”Ÿåˆ¶åŠ¨å’Œä¸Šè¿°ä¸¤ç§åˆ¶åŠ¨æ–ÒŽ(gu¨©)³•å‡ä¸åŒã€‚再生制动只是电(sh¨´)机在ç‰ÒŽ(gu¨©)®Šæƒ…况下的一¿Uå·¥ä½œçŠ¶æ€ï¼Œè€Œä¸Š˜qîC¸¤è€…是ä¸ø™¾¾åˆ°è¿…速停车的目的åQŒäh为在甉|œºä¸Šæ–½åŠ çš„一¿Uæ–¹æ³•ã€‚再生制动的原理åQšå½“甉|œºçš„è{子速度­‘…过甉|œºåŒæ­¥¼‚åœºçš„旋转速度æ—Óž¼Œè½¬å­¾l•ç»„所产生的电(sh¨´)¼‚è{矩的旋è{方向和è{子的旋è{方向相反åQŒæ­¤æ—Óž¼Œç”‰|œºå¤„于制动状态。之所以把此时的状态叫再生制动åQŒæ˜¯å› äØ“(f¨´)此时甉|œºå¤„于发电(sh¨´)状态，即电(sh¨´)机的动能转化成了ç”?sh¨´)能。此æ—Óž¼Œå¯ä»¥é‡‡å–一定的措施把äñ”生的ç”?sh¨´)能回馈¾l™ç”µ(sh¨´)¾|‘。达到节能的目的。因此，再生制动也叫发电(sh¨´)制动。再生制动会(x¨¬)出现在以下两¿Uåœºåˆï¼š(x¨¬)起重机重物下降时åQŒç”µ(sh¨´)æœø™{子在重物重力的手动下åQŒè{子的转速有可能­‘…过同步转速，此时åQŒç”µ(sh¨´)机处于再生制动状态。这æ—Óž¼Œç”‰|œºçš„制动è{矩是é˜ÀL­¢é‡ç‰©çš„下落，直至制动转矩和重力åŞ成的转矩相等æ—Óž¼Œé‡ç‰©æ‰ä¼š(x¨¬)停止下落。当变频调速时åQŒå½“变频器把频率降低æ—Óž¼ŒåŒæ­¥è½¬é€Ÿä¹Ÿéšä¹‹é™ä½Žã€‚但转子转速由于负载惯性的作用åQŒä¸ä¼?x¨¬)马上降低，此时åQŒç”µ(sh¨´)æœÞZ¹Ÿä¼?x¨¬)处于再生制动状态，直至拖动¾pȝ»Ÿçš„速度也下降äØ“(f¨´)æ­¢ã€?/p>

æ–œé‹É行星减速机相比较于直é‹É轮行星减速机的误差更低，斜é‹É行星减速机内部采用的是斜é‹É轮，斜é‹É轮具有更高的传动效率åQŒåœ¨ä¼ åŠ¨¾_‘Öº¦ä¸Šè¡¨çŽ°çš„更好åQŒç‰¹åˆ«æ˜¯åœ¨å¤§åŠŸçŽ‡è¡Œæ˜Ÿå‡é€Ÿæœºä¸Šï¼Œå…ähœ‰æ›´é«˜çš„扭矩和更稳定的传动åQŒå°åŠŸçŽ‡çš„é‹É轮减速机也会(x¨¬)采用斜é‹É轮来降低传动误差åQ›æ–œé½¿è½®èƒ½å¤Ÿæœ‰æ•ˆçš„补偿每个薄片é‹É轮误差，˜q™ä¸ªè¡¥å¿å¯¹äºŽè½®é‹É的弹性非常有效，因而得å‡ø™¿™æ ïL(f¨¥ng)š„¾l“æžœåQŒè¯¯å·®åœ¨10mm以内的é‹É轮都能够使误差è“vòq›_‡ä½œç”¨åQŒä»Žè€Œå¤§òq…度减少震动åQŒå› è€Œåœ¨æœ‰è´Ÿè½½æƒ…况下åQŒèƒ½å’Œè¯¯å·®äØ“(f¨´)1mm以内的轮齉K‚£æ ·åã^½EŒ™¿è¡Œã€‚因为在ä»ÖM½•çž¬æ—¶åQŒå¤§¾U¦æœ‰ä¸€åŠæ—¶é—ß_(d¨¢)¼ˆå‡å®šé‡åˆåº¦çº¦ä¸?.5åQ‰å°†æœ‰ä¸¤ä¸ªé‹É啮合åQŒè¿™ž®±åœ¨å¼ºåº¦æ–šw¢å¸¦æ¥é¢å¤–的好处，因此应力可徏立在1.5倍é‹É宽，而不是一个é‹É宽的基础上ã€? 在装配和刉™€ ä¸Šé‡‡ç”¨æœºç”µ(sh¨´)一体化刉™€ å’Œè£…配一大堆薄片直é‹É轮是既困隑֏ˆä¸ç»‹¹Žï¼Œå› æ­¤ž®±åˆ¶é€ æˆ˜qžæˆä¸€ä½“çš„åQŒè½®é½¿æ²¿èžºæ—‹¾U¿æ–¹å‘的齿轮åQŒæ–œé½¿è½®ä¸è±¡ç›´é‹É轮，它会(x¨¬)å¯ÆD‡´ä¸è‰¯çš„èáu向力åQŒä½†åœ¨æŒ¯åŠ¨å’Œå¼ºåº¦æ–šw¢å¸¦æ¥çš„好处远胜于ç”Þpáu向推力和略增的制造成本带来的¾~ºç‚¹åQŒå› æ­¤é‡‡ç”¨æ–œé½¿è½®ä»£æ›¿ç›´é‹É轮传动是佳的选择ã€?/p>

1、减速机内外产生压力差：(x¨¬)减速机˜qè{˜q‡ç¨‹ä¸­ï¼Œ˜qåŠ¨å‰¯æ‘©æ“¦å‘热以å?qi¨¢ng)受环境温度的åª?ji¨£ng)响，使威ž®?d¨¡ng)科减速机温度升高åQŒå¦‚果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加åQŒæœºå†…温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出ã€?/p>

S¾pÕdˆ—æ–œé‹É轮减速机,æ–œé‹É轮和蜗轮¾l„合